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集團(tuán)要聞
蟠龍大橋項(xiàng)目主橋頂推成功合龍——成功實(shí)現(xiàn)了節(jié)點(diǎn)自適應(yīng)步履式頂推在江西省的首次應(yīng)用
發(fā)布時(shí)間:2022-06-30

6月30日,由贛州城投集團(tuán)組織實(shí)施、中建三局集團(tuán)有限公司承建的贛州市蟠龍大橋項(xiàng)目主橋頂推順利合龍。



蟠龍大橋主橋鋼桁梁最后一輪拼裝88m,鋼結(jié)構(gòu)重量約2000t;第五輪拼裝完成后,主橋396m全部成型(重量約8300t),隨后主橋(含橋塔)在18個(gè)節(jié)點(diǎn)自適應(yīng)步履式設(shè)備作用下,梁塔整體向前“行走”23m,完成合龍。

蟠龍大橋主橋成功合龍離不開參建各方的努力。在2021年主橋下部結(jié)構(gòu)施工階段,項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)帶領(lǐng)參建各方迎難而上、科學(xué)組織、精心部署,順利打贏汛期前結(jié)構(gòu)出水的攻堅(jiān)戰(zhàn),隨后主墩大體積異形蓋梁施工難題也被順利解決,為主橋上部結(jié)構(gòu)施工起到關(guān)鍵推動(dòng)作用。在主橋鋼桁梁施工階段,項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)在贛州城投集團(tuán)指導(dǎo)與支持下,持續(xù)發(fā)揚(yáng)“敢為天下先  永遠(yuǎn)爭(zhēng)第一”的三局品格,克服頂推臨時(shí)措施用鋼量大、水中頂推臨時(shí)墩施工困難、現(xiàn)場(chǎng)桁架構(gòu)件拼裝工作量大、塔梁整體頂推線型控制困難等一系列難題,以信守合同誠(chéng)信履約的實(shí)際行動(dòng),順利完成蟠龍大橋關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)-主橋頂推合龍,并成功實(shí)現(xiàn)了節(jié)點(diǎn)自適應(yīng)步履式頂推在江西省的首次應(yīng)用。

據(jù)悉,贛州市蟠龍大橋是贛州首座雙層景觀大橋。該項(xiàng)目建成后,將加強(qiáng)贛州經(jīng)開區(qū)與蓉江新區(qū)之間的交通聯(lián)系,極大方便兩岸居民的交通出行,進(jìn)一步完善贛州城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu),提升贛州城市形象,對(duì)推進(jìn)贛州市“五區(qū)一體化”與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。

供稿:王小林 胡 鼎 袁 達(dá)

編輯:夏小青 李德文 

編校:孫愛林 劉家燦 曾紹敏

審核:黃家偉


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蟠龍大橋項(xiàng)目主橋頂推成功合龍——成功實(shí)現(xiàn)了節(jié)點(diǎn)自適應(yīng)步履式頂推在江西省的首次應(yīng)用
發(fā)布時(shí)間:2022-06-30

6月30日,由贛州城投集團(tuán)組織實(shí)施、中建三局集團(tuán)有限公司承建的贛州市蟠龍大橋項(xiàng)目主橋頂推順利合龍。



蟠龍大橋主橋鋼桁梁最后一輪拼裝88m,鋼結(jié)構(gòu)重量約2000t;第五輪拼裝完成后,主橋396m全部成型(重量約8300t),隨后主橋(含橋塔)在18個(gè)節(jié)點(diǎn)自適應(yīng)步履式設(shè)備作用下,梁塔整體向前“行走”23m,完成合龍。

蟠龍大橋主橋成功合龍離不開參建各方的努力。在2021年主橋下部結(jié)構(gòu)施工階段,項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)帶領(lǐng)參建各方迎難而上、科學(xué)組織、精心部署,順利打贏汛期前結(jié)構(gòu)出水的攻堅(jiān)戰(zhàn),隨后主墩大體積異形蓋梁施工難題也被順利解決,為主橋上部結(jié)構(gòu)施工起到關(guān)鍵推動(dòng)作用。在主橋鋼桁梁施工階段,項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)在贛州城投集團(tuán)指導(dǎo)與支持下,持續(xù)發(fā)揚(yáng)“敢為天下先  永遠(yuǎn)爭(zhēng)第一”的三局品格,克服頂推臨時(shí)措施用鋼量大、水中頂推臨時(shí)墩施工困難、現(xiàn)場(chǎng)桁架構(gòu)件拼裝工作量大、塔梁整體頂推線型控制困難等一系列難題,以信守合同誠(chéng)信履約的實(shí)際行動(dòng),順利完成蟠龍大橋關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)-主橋頂推合龍,并成功實(shí)現(xiàn)了節(jié)點(diǎn)自適應(yīng)步履式頂推在江西省的首次應(yīng)用。

據(jù)悉,贛州市蟠龍大橋是贛州首座雙層景觀大橋。該項(xiàng)目建成后,將加強(qiáng)贛州經(jīng)開區(qū)與蓉江新區(qū)之間的交通聯(lián)系,極大方便兩岸居民的交通出行,進(jìn)一步完善贛州城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu),提升贛州城市形象,對(duì)推進(jìn)贛州市“五區(qū)一體化”與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。

供稿:王小林 胡 鼎 袁 達(dá)

編輯:夏小青 李德文 

編校:孫愛林 劉家燦 曾紹敏

審核:黃家偉